C'est à bord d'un Boeing 747 de Cargolux que l'avion solaire s'est envolé vers la capitale des Emirats arabes unis pour se préparer au lancement de son tour du monde prévu pour le mois de mars.
Solar Impulse est parti hier matin pour Abou Dabi (UAE) depuis l'aérodrome de Payerne où il était stationné depuis le mois de février de l'an passé.
Avec l'aide de Cargolux, Swissport, Welti-Furrer, la Base logistique de l'armée (BLA), une trentaine de personnes ont participé au chargement de l'avion arrivé en fin d'après-midi, un processus qui s'est avéré aussi complexe que délicat jusqu'à tard dans la nuit, notamment avec l'intégration de quelques vingt-cinq pièces détachées dans le gros porteur.
L'opération la plus difficile ayant été le positionnement du fuselage et l'aile de 72 mètres d'envergure démontée en trois parties afin de les faire entrer dans le cargo. Tout s'est finalement bien passé.
Le Boeing a atterri quelques heures plus tard aux Emirats arabes à 19h04 heure locale.
Dès fin janvier, le SI 2 effectuera des essais en vol pour finaliser sa préparation avant le tour du monde qui devrait durer cinq mois. Le Solar Impulse devrait passer par l'Inde, la Chine, les Etats-Unis, l'Europe du Sud ou l'Afrique du Nord.
Depuis le début de l'aventure, l'avion solaire aura coûté quelque 150 millions de francs suisses (soit 125 ME).
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